En un context de canvi climàtic i d’alta contaminació a les principals ciutats del món, el model de mobilitat basat en els vehicles de combustió fòssil té data de caducitat. Diversos països com la Xina, l’Índia, el Regne Unit, els Països Baixos i Noruega, ja han anunciat els seus plans per a una gradual eliminació dels vehicles de combustió interna; per la seva banda, la Unió Europea ja ha acordat prohibir la venda d’aquests vehicles a partir de l’any 2035. Per tal de mantenir les actuals necessitats de mobilitat, els diversos sectors socioeconòmics han iniciat una transició cap al vehicle elèctric, que ha experimentat un creixement continu fins al punt que, del total de vehicles matriculats nous el 2022, l’11% eren elèctrics. 

No obstant això, el model de transició cap al vehicle elèctric presenta alguns problemes importants: per exemple, la manca d’accessibilitat tant per raons econòmiques -una persona treballadora hauria d’invertir, com a mínim, el 30% del seu sou per comprar-ne un- i, per altra, una infraestructura de càrrega insuficient. Un altre dels motius és que l’actual sistema de producció i obtenció de minerals per a les bateries implica vulneracions greus de Drets Humans -amb condicions laborals extremadament precàries, explotació infantil, discriminació per raó de gènere, expulsió de comunitats indígenes, espoli de recursos bàsics com l’aigua i assassinats de persones defensores, entre d’altres- així com danys greus al medi ambient a països del Sud Global com Xile, Ghana o Nova Guinea. Aquestes són algunes de les conclusions de la guia Moure’ns com volem elaborada per l’Observatori DESCA i l’Associació Ecoserveis, que fa una radiografia de la mobilitat actual -tant de combustió com elèctrica- a Catalunya i Barcelona i que, a més, presenta una sèrie de propostes d’acció amb l’objectiu de guiar el sector de la mobilitat i el transport cap a una dimensió sostenible i equitativa per a tothom a Barcelona. 

13 propostes per una autèntica mobilitat sostenible

La segona part de la guia presenta un total de 13 propostes, consensuades amb diverses entitats socials especialitzades a Catalunya i Barcelona, i que abasten des de la millora de la infraestructura ferroviària fins a la pacificació de les ciutats i la promoció d’una compra pública responsable des d’un punt de vista genèric o més concret. Cada proposta busca allunyar-nos de la contaminació atmosfèrica i local i els riscos per a la salut derivats de la mobilitat actual. A més, les propostes aspiren a promoure una transició ràpida, equitativa i eficaç, amb la intenció de crear un sistema de mobilitat amb baix impacte ambiental, l’ús de tecnologies renovables, models participatius i descentralitzats, i una atenció especial a les necessitats de la població local i del territori.

En paral·lel, en cada proposta s’han identificat un conjunt de barreres que a dia d’avui eviten que aquestes propostes siguin una realitat, i que, per tant, que s’hauran de superar per tal de poder-les dur a terme. Aquestes barreres fan referència tant als lobbies de poder del sector de l’automòbil o la indústria aèria, com a la -falta de- voluntat política, la manca d’hàbits o la manca de recursos destinats al sector ferroviari. En última instància, aquesta guia proposa fer un pas cap a un futur en l’àmbit de la mobilitat per fer-la més sostenible, justa, conscient, compartida i inclusiva. Les propostes aquí presentades s’adapten a criteris ambientals, socials i de salut, amb l’esperança de transformar el sistema de transport actual cap a una realitat més sostenible i equitativa per a tota la ciutadania.

“Moure’ns com volem”: presentació i debat el 23 d’octubre

El dilluns 23 d’octubre a les 18h a l’Espai Línia (C/de Girona, 52 - Barcelona) ambdues entitats celebrem un acte de presentació de la guia i el llibre Minant una transició ecològica. Impactes ambientals i socials de la mineria que sosté la transició a la mobilitat elèctrica privada, que anirà acompanyat a més de la seva versió gamificada. Aquesta presentació anirà acompanyada del debat Com ens movem a Barcelona? Avions, creuers i cotxes: el transport que volem? on ens acompanyaran diverses activistes i expertes en la matèria. Per evitar problemes d’aforament, és necessària inscripció prèvia a través d’aquest formulari.

Si bé Moure’ns com volem és un document inèdit, es nodreix d’anteriors textos elaborats per les dues entitats autores i publicats en els últims mesos com el ja citat llibre Minant una transició ecològica, els informes Qui es pot permetre un cotxe elèctric a Catalunya?,  Zona de Baixes Emissions de Barcelona, per a què i per a qui? editats per l’Observatori DESCA i Poder corporativo y movilidad sostenible, per l’Associació Ecoserveis.